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國六排放標準進入實施倒計時 新車清庫存二手交易淡

常熟日報訊(記者 楊婧)距離7月1日江蘇省實施國六排放標準還有一個多月的時間,常熟汽車市場也掀起了價格戰。目前不少經銷商還有國五排放的新車庫存,為了盡可能清庫存,商家們針對國五車型作出了大幅度優惠,有的車甚至降價幾萬元來刺激市場需求。與此同時,二手車市場面臨更大的考驗,車價急劇貶值,整體銷量有所下降。

市場促銷力度大

市民持觀望狀態

對于消費者而言,國五車降價后并沒有讓他們有更多購車欲望,隨著國六車型的持續推出,不少市民仍在持幣觀望中。

據介紹,比亞迪常熟太豐店的比亞迪國五車庫存量在30臺左右,較以前的庫存量已經下降一半,很多熱賣的車型斷貨以后就不再進新車了,同時很多國五車型的配置也沒有以前齊全了。店內同型號國五車和國六車的售價相差約一萬元,但現階段該店仍以國五車銷售為主,國五熱門車型的優惠幅度也比之前大很多,問詢國六車型的市民寥寥無幾。

常熟市璟眾汽車銷售服務有限公司對國五車型優惠幅度較大,部分車型在加大優惠金額幅度的同時還附贈大禮包等,一些暢銷車型繼續受市民追捧,整體銷量保持平穩,現階段店內國五車庫存量約50部。

二手車市場低迷

交易量明顯下滑

受新政影響,二手車市場相對新車市場更加慘淡。新車正在進行國五、國六兩種排放標準的切換,加劇了二手車的貶值。很多國五車型不得不進行降價處理,消費者會擔憂國五二手車的流通困難,因此暢銷的二手車型不賺錢,滯銷的二手車型只能虧本賣,同時買賣周轉的周期變長,消費者賣車的虧損也會變大。

7月1日國六標準正式實施后,二手車市場的銷量會繼續下滑,個別車商銷量甚至會大幅下降。目前在售的所有二手車價格均會再度下挫。

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國六標準被認為是全球控制汽車污染物排放最嚴格的標準之一,分為國6A和國6B。國6A階段限值略嚴于歐洲第六階段排放標準水平,比美國Tier3排放標準限值要求寬松;國6B限值相當于美國Tier3排放標準中規定的2020年車隊平均限值。相比國五排放標準限值,國6B的一氧化碳和氮氧化物限值分別加嚴了50%和42%。

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[責任編輯:浦斐]

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